โครงสร้างองค์กร

14/03/2026 จำนวนผู้เข้าชม : 8

สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง

นายพลเทพ  เลิศวรวนิช
Mr.PONLATHEP  LERTWORAWANICH 
ผู้อำนวยการสำนักวิจัยและพัฒนางานทาง
e-mail : ponla.le@doh.go.th

มีอำนาจหน้าที่ดังต่อไปนี้

  1. ค้นคว้า วิจัย และพัฒนาเกี่ยวกับงานทาง
  2. ติดต่อประสานงานกับสถาบันวิจัย ทั้งในประเทศและต่างประเทศ
  3. ปฏิบัติงานร่วมกับหรือสนับสนุน การปฏิบัติงานของหน่วยงานอื่นที่เกี่ยวข้อง หรือที่ได้รับมอบหมาย

ฝ่ายบริหารงานทั่วไป

  1. รับผิดชอบงานสารบรรณ งานการเงินและบัญชี งานพัสดุและสัญญา
  2. รวบรวม ติดตามรายงานและให้ ข้อมูลต่าง ๆ
  3. ติดต่อประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ฝ่ายเอกสารทางหลวง

  1. เป็นแหล่งเก็บรวบรวมและค้นคว้าข้อมูลและผลของการวิจัยต่าง ๆ ทั้งในและต่างประเทศ เพื่อเผยแพร่แก่บุคลากรภายในกรม หน่วยงานอื่นและผู้สนใจทั่วไปและให้ใช้อ้างอิงโดยจัดทำลักษณะฐานข้อมูลและพัฒนาระบบสารสนเทศในการสืบค้นเพื่ออำนวยความสะดวกรวดเร็วในการค้นหาและพัฒนาระบบสารสนเทศในการเชื่อมโยงข้อมูลกับแหล่งข้อมูลอื่นเพื่อเพิ่มศักยภาพ ในการค้นคว้าข้อมูลในงานวิจัย
  2. พัฒนาระบบสารสนเทศเพื่อเชื่อมต่อกับระบบ GIS ทำให้ตรวจสอบข้อมูลของถนนสายต่าง ๆ ได้รวดเร็ว

ส่วนวิศวกรรมออกแบบและงานระบบความปลอดภัย

  1. ศึกษาวิจัย พัฒนา ตรวจสอบปัจจัยที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุบนถนนจากสาเหตุทางด้านวิศวกรรมและศึกษาหามาตรการแก้ไข
  2. ศึกษาหาวิธีการพัฒนาระบบข้อมูลจราจร ที่เป็นประโยชน์ในเชิงการออกแบบทางและโครงสร้างทาง
  3. ศึกษารูปแบบการวิเคราะห์ คาดการณ์ปริมาณการจราจร เพื่อใช้ในการออกแบบทาง
  4. ศึกษาถึง Surface Characteristics ของผิวทางที่มีผลต่อการเกิดอุบัติเหตุ และกำหนดวิธีการแก้ไขตามมาตรฐานสากล
  5. ศึกษาถึง Traffic Characteristics ที่มีผล ต่อการกำหนดรูปแบบของทางแยกเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการจราจร
  6. ศึกษาเรื่องน้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุก ในประเทศ

กลุ่มวัสดุสร้างทางและโครงสร้างถนน

  1. ศึกษาวิจัยและพัฒนาการปรับปรุงคุณภาพวัสดุผิวทาง ให้มีความแข็งแรง ทนทานและมีอายุการใช้งานยาวนาน
  2. ศึกษาวิจัยเพื่อเพิ่มศักยภาพและคุณภาพการนำวัสดุ ที่ใช้แล้วกลับมาใช้งานใหม่ในการก่อสร้างผิวทาง
  3. ศึกษาวิจัยเพื่อค้นหาวัสดุธรรมชาติที่มีคุณสมบัติเป็นวัสดุผิวทางที่มีคุณภาพ หรือช่วยปรับปรุงคุณภาพของวัสดุ ผิวทาง เช่น ยางพารา
  4. ศึกษาวิจัย พัฒนาปรับปรุงวิธีการออกแบบส่วนผสมแอสฟัลต์ คอนกรีตให้มีคุณภาพการใช้งานสูงขึ้น
  5. วิจัยเปรียบเทียบผลการนำวัสดุปรับปรุงคุณภาพต่าง ๆ มาใช้เพื่อให้สามารถออกแบบโครงสร้างชั้นทางได้อย่างเหมาะสมกับปริมาณการจราจรและน้ำหนักบรรทุกที่ เพิ่มมากขึ้น เพื่อที่จะเลือกใช้วัสดุปรับปรุงคุณภาพให้เหมาะสมในแต่ละท้องที่
  6. วิจัยผลกระทบของความเสียหายของถนนที่เกิดจากน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน
  7. วิจัยและพัฒนาการออกแบบถนนตามแนวทางวิธีวิเคราะห์ (Analytical Design) ให้เหมาะสมกับสภาพอากาศในประเทศไทย
  8. วิจัยหาค่า Truck Factor ในทางหลวงสายต่างๆ ทั่วประเทศ เพื่อใช้เป็นข้อมูลในการออกแบบโครงสร้างถนน

ส่วนบำรุงทาง

  1. ศึกษาวิจัยสาเหตุของความเสียหายของผิวจราจร
  2. ศึกษาวิจัยการคาดการณ์ความชำรุดเสียหายของทางเชิงวิศวกรรมและสถิติ
  3. ศึกษาวิจัยคาดการณ์รอยแตกวิกฤติและความสม่ำเสมอของผิวทางวิกฤติ (Critical Cracking และ Critical Roughness)
  4. ศึกษาวิจัยและพัฒนากระบวนการบริหารจัดการงานบำรุงทางสำหรับประเทศไทย

ส่วนฐานรากและเทคนิคธรณี

  1. วิจัยและพัฒนาการปรับปรุงคุณภาพดินใต้คันทางดินอ่อน ดินที่มีปัญหาต่อเสถียรภาพและการทรุดตัว งานกำแพงกันดินที่ใช้ในการขุดลึก กำแพงกันดินชนิดไดอะแฟรม งานเสาเข็มตอก เสาเข็มเจาะ เสาเข็มพืด งาน Jet Grouting และงานอุโมงค์ใต้ดิน งานวิเคราะห์ปัญหาพิบัติของคันทางทั่วไปเนื่องจากน้ำใต้ดิน
  2. ศึกษาและเปรียบเทียบเทคนิคต่าง ๆ ที่มีอยู่ รวมถึงนำเสนอเทคนิควิธีการที่ทันสมัย ประหยัด พร้อมทั้งรวบรวมและจัดทำฐานข้อมูลชั้นดินอ่อนรอบกรุงเทพ และปริมณฑล
  3. ศึกษาพฤติกรรมของคันทางที่มีการปรับปรุงคุณภาพ ดินใต้คันทางในระยะยาว
  4. งานวิเคราะห์และวิจัยความพิบัติของคันทางเนื่องจากการชะล้างพังทลายและการเคลื่อนตัวของเชิงลาด (Slide and Erosion) ความเสียหายของถนนที่ผ่านภูเขา
  5. ศึกษาผลกระทบจากน้ำใต้ดินและผิวดิน วิจัยและพัฒนา เทคนิควิธีต่าง ๆ เช่น การส่งเสริมกำลังดินโดยวัสดุเสริมแรง การก่อสร้างอุโมงค์ผ่านเขา การใช้หญ้าแฝกในลาดคันทาง การนำวัสดุที่ใช้แล้วมาใช้ประโยชน์ใหม่ การพัฒนางานตัดลึก ถมสูง การปรับปรุงการวิเคราะห์เสถียรภาพเนื่องจากสภาพทางธรณีวิทยา
  6. ดำเนินการศึกษาวิเคราะห์คุณสมบัติของดิน หิน ในสนามและห้องปฏิบัติการ พัฒนาและปรับปรุงงานออกแบบที่ประสบสภาพธรณีวิทยาที่ยุ่งยากซับซ้อน

ส่วนวางแผนและสิ่งแวดล้อม

  1. วิจัยและพัฒนาโครงข่ายถนนที่เหมาะสมสำหรับทางหลวง
  2. วิจัยและพัฒนามาตรฐานและข้อกำหนด ทางหลวง
  3. ศึกษาวิจัยข้อมูลด้านเศรษฐกิจและสังคม ด้านการจราจรและด้านผู้ใช้ทาง เพื่อเป็นข้อมูลประกอบ การวางแผนและสิ่งแวดล้อม
  4. ศึกษาวิจัยพัฒนากระบวนการศึกษาความเหมาะสมของการลงทุนทางหลวงของประเทศ
  5. ศึกษารูปแบบผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมที่มีผลจากการก่อสร้างถนน
  6. ศึกษาวิเคราะห์เชิง B/C Analysis ของถนนที่มีรูปแบบและโครงสร้างต่างกัน
doh-to-travel

คลิกเพื่อค้นหา
เส้นทาง
(DOH to Travel)
กลับสู่ด้านบน